1:8.de – Eins zu Acht RC-Car Modelle

Ich wollte bei Jaap von Savöx NL ja nachfragen, warum der SC-1256 nun auch “TG” heißt. Kurze Antwort: Marketing – die sollen halt in einer Namensreihe bleiben und nach dem Upgrade von SC-1257 und SC-1258, heißt der 1256er nun auch so. Im Inneren bleibt alles gleich.

ABER - Jaap hat mir noch ein wenig zu den Servos erzählt und mit den Infos kam ich auf eine interessante Idee:
Der SC-1256TG und der SC-1257TG besitzen denselben Motor, sie unterscheiden sich nur durch das Getriebe, weshalb der 1256 auch nur halb so schnell, dafür aber doppelt so stark wie der 1257 erscheint.
Der SC-1257TG und der SC-1258TG besitzen dafür dasselbe Getriebe, hier unterscheidet sich also nur der Motor. Wildes Tauschen sollte also kein Problem sein. Zwischenbilanz:

SC-1256TG: 20kg/0,15s
SC-1257TG: 10kg/0,7(5)s
SC-1258TG: 12kg/0,08s

Das bedeutet:
Getriebe SC-1258TG plus Motor SC-1256TG = SC-1257TG
und nun kommts:
Getriebe SC-1256TG plus Motor SC-1258TG = SC-1255TG (der Logik nach müsste der so heißen)
Bitte was?!?

Der “SC-1255TG”, der aus dem Mix entstünde, hätte also 24kg bei 0,16s und wäre damit ein HT-Servo in der Klasse eines Hitec 5955TG zu deutlich günstigerem Kurs. Mit dem Kauf eines 1256 und eines 1258 baut man sich also einen 1257 + “1255″ und hat damit 10kg/0,07 auf Gas/Bremse und 24kg/0,16 auf der Lenkung. Und das für zusammen 130,- Euro.

Jaap hat übrigens explizit darauf hingewiesen, daß solche Versuche jede Garantie killen und Savöx die Servos, die aufgrund solcher Umbauten über den Jordan gehen, nicht austauschen wird. Fair enough!