1:8.de – Eins zu Acht RC-Car Modelle

Tjo, das  Jahr ist fast rum und wie sagte Andi Michels irgendwann auf einer Strecke so schön:
“Dich hat’s RC auch ganz gut erwischt, ne?”
Da liegt er ja mal nicht ganz falsch.

Wenn ich so zurückblättere und meine ersten Artikel hier lese, dann glaube ich kaum, daß ich das selbst geschrieben haben soll. So weit weg klingt das alles. So unerfahren. So doof. Und doch war es die wohl beste Entscheidung seit langem, mich ins Abenteuer RC-Sport zu stürzen.
Die Lernkurve beim Modellsport ist extrem hoch. Natürlich hätte ich mir einen Monstertruck kaufen können, hätte mir bei Conrad oder von meinem Bruder erklären lassen können wie man Nitromotoren behandelt und dann auf der Wiese ein paar Mal im Jahr hoch und runter fahren können. Oder ich hätte einer Racing-Crew beitreten, im ersten Jahr einen kompletten Cup und zwei Läufe zur DM mitfahren können, ein Team-Nightrace bestreiten und dank der Crew und der riesen Rennszene einen Haufen netter Leute kennenlernen dürfen.

Letzteres war ja bekanntermaßen der Weg und ich bin heilfroh, daß wir ihn gegangen sind. Als Familie zu Rennen zu fahren, im Zelt oder Kofferraum zu schlafen und gemeinsam 24/7 Rennluft zu schnuppern, ist eine super Sache. Der Junior schraubt fleißig mit, die Mama sowieso und dank vieler Leute, die wir vertrauensvoll mit unserem Zwerg belasten durften, war auch immer ausreichend Unterhaltung und Betreuung vor Ort. An dieser Stelle möchte ich mal allen Leuten danken, die meinen Junior so super aufgenommen haben und ihm als Freunde und Vorbilder dienten – spezieller Dank geht dabei an Steffi, die sich wirklich lange und viel mit ihm beschäftigt hat und Siegi, seinem Helden

Auch die Ausrüstung ist in diesem Jahr reichlich gewachsen. Da wurde gekauft, verkauft, getauscht, nachgekauft, zurückgegeben und umgestellt – unterm Strich platzt unsere Wohnung aus allen Nähten und es ist unfassabar, was in einem Jahr alles kommt und geht. Für Leute, die vor einem ähnlichen Schritt stehen, will ich mal auflisten, wie die Materialschlacht aussah:

• Cars: Losi Eight-T RTR von eBay, ganz schlechter Start. Dann im Indy einen Eight-T Race Roller gekauft, mit Savöx Servos und einem Go-5Port Motor bestückt udn das erste Mal happy. Dann der Wechsel auf den Jamara X2 nach einem Rennen, das erste neue Modell zum selbstbauen. Nach der Saison der Verkauf des X2 (Grüße an Michael, der ist happy) und der Kauf eines XRAY XB 808 Spec ’09 Buggies. Ja, Buggy steht 2010 an.
• Motoren: Angefangen mit dem Mach427 im RTR Losi, dann zwei Go-R21-5Pt als Motorboxen, dann einen RB C6 T7 als Box, dann einen Ninja, dann einen WS7 III (der hielt 4 Tanks, dann gab es Kolbengebrösel), nebenher einen 25er Go und zum Schluß einen Siim S21B3
• Servos: Die einzige Konstante – Savöx von Anfang bis Ende. SC-1256TG auf der Lenkung, SC-1258TG auf Gas/Bremse und voila, alles gut. Auch 2010 setze ich auf Savöx – 1258 auf der Lenkung, 1257 auf Gas/Bremse.
• Reifen: Zwischenzeitlich lagen hier 20 Satz (das sind 80 Räder) rum. Es gibt für jeden Untergrung den passenden Gummi, in verschiedenen Mischungen und manchmal auch noch Größen. Der Wahnsinn – zum Glück sind die Buggyreifen deutlich günstiger.
• Karosserien: Heijeijei – Lehrgeld in Sachen Fahrpraxis zahlt man primär über die Karosserien, die in Nullkommanix hin sind. Und so kommt man dann durchs Hobby zu einem neuen Hobby: Lackieren

Unterm Strich allerdings war es das allerdings alles wert und nächstes Jahr wird angegast – der Ehrgeiz kam zur DM und in 2010 trage ich dem Rechnung mit ernsthafterem Training, Setup und Fahren. Mal gucken wo ich landen werde.